Propuesta defendida por Lula y Boulos podría aumentar los costos de entrega: tarifa mínima de R$ 10 + R$ 2.50 por kilómetro recorrido amenaza el bolsillo del consumidor

El gobierno de Lula, a través del ministro Guilherme Boulos, defiende en el proyecto de ley de aplicaciones de entrega una remuneración mínima de R$ 10 por entrega, más R$ 2.50 por kilómetro adicional recorrido. Los críticos advierten que el costo adicional se trasladará a los consumidores, elevando potencialmente el precio de un snack de R$ 30 con una entrega de 10 km a alrededor de R$ 65 (R$ 30 por el snack + R$ 35 de tarifa). La oposición acusa la medida de ser un "impuesto encubierto" que aumenta el costo diario para los brasileños, mientras que el gobierno niega que sea un nuevo cargo para el cliente.

Mar 14, 2026 - 09:33

k13news

La propuesta defendida por Lula y Boulos podría aumentar los costos de envío: la tarifa mínima de R$10 + R$2.50 por km recorrido amenaza el bolsillo del consumidor. Brasilia, 14 de marzo de 2026 – La propuesta del gobierno de Lula para regular el trabajo a través de aplicaciones de entrega, defendida por el ministro Guilherme Boulos, incluye un pago mínimo de R$10 por entrega y un adicional de R$2.50 por kilómetro recorrido. La medida, que se debate en el Congreso como parte del proyecto de ley de aplicaciones de transporte, ha generado preocupación entre los consumidores y críticas de la oposición, que señala el riesgo de un aumento significativo en el precio final de la entrega.

Actualmente, plataformas como iFood pagan un promedio de R$7.50 como mínimo por entregas de hasta 4 km, con R$1.50 por kilómetro adicional. El gobierno quiere elevar el mínimo a R$10 y el monto adicional a R$2.50 por kilómetro. Los críticos estiman que, para una entrega de 10 km, el costo adicional pagado al repartidor alcanzaría los R$ 35 (R$ 10 base + R$ 25 por km), que podría trasladarse al cliente, elevando un snack de R$ 30 a alrededor de R$ 65, sin contar las comisiones ya cobradas por las aplicaciones. Publicaciones virales en redes sociales, incluyendo memes con el "X-Tudo" (un tipo de sándwich brasileño), advierten que "el snack se volverá más caro que el salario mínimo".

La oposición, liderada por diputados como Nikolas Ferreira (PL-MG), acusó al gobierno de crear un "impuesto Lula" disfrazado, comparándolo con el episodio del "impuesto a la blusa". "Una vez más, el pueblo está pagando la factura", dijo un parlamentario partidario de Bolsonaro. El ministro Boulos rebatió las críticas calificándolas de "noticias falsas" y "terrorismo económico", afirmando que la medida solo busca mejorar la remuneración de los repartidores y que los costos serían absorbidos por las plataformas, no trasladados al consumidor. “Nunca ha sido tan fácil mantenerse bien informado”, afirmó irónicamente en un video, negando que exista una nueva tarifa para el cliente. Sin embargo, analistas del sector advierten que, históricamente, los aumentos de costos para los repartidores se trasladan a través de ajustes en los fletes o la reducción de promociones.

El ponente del proyecto de ley en la Cámara se opone al mínimo de R$ 10 y mantiene una propuesta de R$ 8,50 como mínimo, citando diferencias regionales y el riesgo de desempleo. Las aplicaciones de reparto deben presentar una contrapropuesta antes de este viernes (13). De aprobarse como desea el gobierno, la medida podría afectar a millones de pedidos diarios, especialmente en las grandes ciudades donde las distancias promedio superan los 5-10 km. El debate refleja el conflicto entre la protección del trabajador y el costo de vida del consumidor, en un país donde el reparto se ha vuelto esencial en la era pospandémica. Mientras el gobierno defiende la “dignidad del repartidor”, los críticos advierten del riesgo de “acabar con el reparto accesible”.