Israel despliega cazas ante sospecha de secuestro en vuelo de Flydubai (Dubái-Tel Aviv); el avión desaparece de los radares y aterriza en Tabuk

Israel desplegó cazas la mañana del miércoles ante la sospecha de un secuestro a bordo del vuelo FZ1073 de Flydubai, que cubría la ruta Dubái-Tel Aviv. Más de 150 israelíes viajaban en el Boeing 737 MAX 8. Los sistemas de seguimiento mostraron primero el código 7700 (emergencia general) y luego el 7500 (interferencia ilícita/posible secuestro). La aeronave se desvió de su ruta hacia Israel, descendió bruscamente —la CNN informó de una pérdida de unos 17.400 pies en dos minutos— y voló a baja altitud sobre Arabia Saudita. Durante varios minutos, desapareció de Flightradar24 y otras aplicaciones. Los informes iniciales indicaban que no había habido contacto con las torres de control desde el inicio de la alerta. El primer ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Defensa, Israel Katz, iniciaron una reunión urgente de seguridad. El jefe del Estado Mayor, el teniente general Eyal Zamir, evaluó la situación junto con la Fuerza Aérea y las direcciones de Operaciones e Inteligencia.

La situación cambió tras el aterrizaje en Tabuk, una base civil-militar en el noroeste de Arabia Saudita. La oficina del primer ministro declaró a Reuters que el desvío «no se considera un secuestro». Fuentes oficiales israelíes y la CNN describieron un incidente interno: una violenta disputa entre los dos pilotos. Israel National News y Times of Israel informaron que flydubai confirmó que la señal de emergencia se activó durante la pelea en la cabina. A bordo viajaban unos 174 pasajeros, 27 de ellos niños. Estaba previsto interrogar a la tripulación y registrar la bodega de carga.

El 7500 es el código que la OTAN y la OACI reservan para casos de interferencia ilícita. Por ello, la IAF actuó según lo estipulado en los manuales: desplegó cazas y activó el gabinete de crisis. La conclusión a la que llegaron las autoridades, una vez que el avión estaba ya en tierra, fue que el susto no se debió a un desvío forzoso de la aeronave, sino a una pelea en la cabina que activó el código más grave de la aviación civil e hizo desaparecer el vuelo FZ1073 de las pantallas hasta su llegada a Tabuk.